Egwyddor Weithredol Cynhyrchydd Diesel

Yn fyr, mae'r generadur disel yn gyrru'r generadur.
Yn y silindr, mae'r aer glân sy'n cael ei hidlo gan yr hidlydd aer wedi'i gymysgu'n llawn â'r tanwydd disel atomized pwysedd uchel sy'n cael ei chwistrellu o'r chwistrellwr. O dan wasgfa i fyny'r piston, mae'r cyfaint yn crebachu ac mae'r tymheredd yn codi'n gyflym, gan gyrraedd pwynt tanio'r tanwydd disel. Mae'r disel yn cael ei danio, mae'r nwy cymysg yn llosgi'n dreisgar, yn ehangu'n gyflym mewn cyfaint, ac yn gwthio'r piston i lawr, a elwir yn 'waith'. Mae pob silindr yn cyflawni gwaith mewn trefn benodol, ac mae'r gwthiad sy'n gweithredu ar y piston yn dod yn rym sy'n gyrru'r crankshaft i gylchdroi trwy'r gwialen gysylltu, a thrwy hynny yrru'r crankshaft i gylchdroi. Trwy osod yr eiliadur cydamserol di-frwsh yn gyfechelog â crankshaft y generadur disel, gellir defnyddio cylchdro'r generadur disel i yrru rotor y generadur. Gan ddefnyddio'r egwyddor o 'anwythiad electromagnetig', bydd y generadur yn allbwn grym electromotive anwythol trwy'r gylched llwyth caeedig. yn gallu cynhyrchu cerrynt.
Dim ond egwyddor weithio fwyaf sylfaenol y set generadur a ddisgrifir yma. Er mwyn cael allbwn pŵer defnyddiadwy a sefydlog, mae angen cyfres o eneraduron diesel a rheolaeth generaduron, dyfeisiau amddiffyn a chylchedau hefyd.