Cynnal a Chadw Injan Diesel

Mae cynnal a chadw yn wahanol ar gyfer gwahanol dymhorau. Cyn dechrau'r injan diesel lori trwm, rhaid ychwanegu digon o oerydd i osgoi dechrau oherwydd prinder dŵr. Peidiwch ag ychwanegu dŵr oer pan fydd tymheredd y corff yn rhy uchel i osgoi cwymp silindr.
Wrth barcio ar dymheredd isel yn yr awyr agored yn y gaeaf, byddwch yn ofalus i ddraenio dŵr (neu ychwanegu gwrthrewydd) i atal y silindr rhag rhewi a chracio; rhaid i'r cerbyd gynnal y tymheredd penodedig yn ystod y llawdriniaeth, ac mae dŵr oeri yn anhepgor i atal yr injan rhag cael ei or-oeri neu ei orboethi; dylid gwirio lefel olew yr injan cyn dechrau, a rhaid i faint o olew injan fod Cyrraedd y raddfa benodol ar y dipstick olew, a'i ychwanegu neu ei ddisodli os oes angen; rhaid i waith cynnal a chadw injan gadw'n gaeth at weithdrefnau gweithredu er mwyn osgoi difrod diangen gan ddyn.
Pan fydd gwall gwastadrwydd yr awyren silindr yn fwy na'r terfyn, ni fydd y gasged silindr yn cael ei wasgu'n dynn, gan achosi gollyngiadau dŵr, aer yn gollwng, gollyngiadau olew ac abladiad.
Gellir defnyddio dangosydd deialu ar gyfer cynnal a chadw eilaidd: cefnogwch y silindr ar y llwyfan fel bod awyren y silindr yn gyfochrog â'r platfform, hynny yw, darganfyddwch ddau bâr o bwyntiau uchder cyfartal ar y pedair cornel yn groeslinol. Symudwch y ffrâm dangosydd deialu ar hyd y platfform, a'r gwahaniaeth rhwng y darlleniadau dangosydd deialu uchaf ac isaf yn yr awyren a brofwyd yw'r gwastadrwydd. Gallwch hefyd ddefnyddio pren mesur fflat i'w osod ar yr awyren i'w harchwilio, a defnyddio mesurydd teimlo i fewnosod y bwlch rhwng y ddwy awyren i wirio. Gwerth mwyaf y mesurydd teimlo a fewnosodwyd yn y bwlch yw'r gwastadrwydd. Y gofynion technegol yw: ni ddylai gwall gwastadrwydd yr awyren ar y bloc silindr fod yn llai na {{0}}.{7}}5mm am bob 5{0mm o hyd. Ni fydd cyfanswm hyd injan chwe-silindr gyda bloc silindr haearn bwrw yn fwy na 0.30mm, ac ni chaiff injan pedwar-silindr fod yn fwy na 0.20mm; ni fydd injan â bloc silindr aloi alwminiwm yn fwy na 0.50mm, ac ni fydd injan pedwar-silindr yn fwy na 0.30mm.
Os yw gwall gwastadrwydd yr awyren silindr yn fwy na'r terfyn, rhaid ei atgyweirio. Os yw'n chwydd lleol, gellir ei lyfnhau â charreg wen neu ffeil fân; gellir atgyweirio iselder ychydig yn fwy trwy malu neu felino, ond ni ddylai'r lwfans peiriannu fod yn rhy fawr, fel arall bydd y gymhareb cywasgu yn cynyddu ac yn achosi byrstio.