Puro diesel: Yn gyffredinol, mae diesel yn cynnwys amrywiaeth o fwynau ac amhureddau. Os na chaiff ei buro trwy hidlo gwaddodiad, bydd yn effeithio ar weithrediad y plunger a'r pen chwistrellu, gan arwain at gyflenwad tanwydd anwastad, atomization tanwydd gwael, ac ati, a fydd yn lleihau pŵer yr injan a chynyddu'r defnydd o danwydd. Felly, argymhellir gadael i'r disel sefyll am beth amser i ganiatáu i amhureddau setlo a hidlo'r twndis gyda hidlydd wrth ail-lenwi â thanwydd. Yna glanhewch neu ailosodwch yr hidlydd yn rheolaidd i gyflawni pwrpas puro.
Tynnwch ddyddodion carbon o wahanol gydrannau: Pan fydd yr injan diesel yn gweithio, mae polymerau ynghlwm wrth y falfiau, seddi falf, chwistrellwyr a thopiau piston. Bydd y dyddodion carbon hyn yn cynyddu'r defnydd o danwydd, a dylid dileu'r set generadur mewn pryd.
Cynnal tymheredd y dŵr: Os yw tymheredd dŵr oeri yr injan diesel yn rhy isel, ni fydd y disel yn cael ei losgi'n llwyr, gan effeithio ar yr allbwn pŵer a gwastraffu tanwydd. Felly, mae angen defnyddio llenni insiwleiddio thermol yn briodol a rhoi sylw i ddefnyddio dŵr meddal heb fwynau, fel dŵr afon sy'n llifo, ar gyfer dŵr oeri.
Peidiwch â gorlwytho: Pan fydd y peiriant wedi'i orlwytho, bydd mwg du yn cael ei ollwng, sef allyriadau tanwydd nad yw'n cael ei losgi'n llawn. Cyn belled â bod y peiriant yn aml yn allyrru mwg du, bydd yn cynyddu'r defnydd o danwydd ac yn byrhau bywyd gwasanaeth rhannau.
Archwiliad rheolaidd ac atgyweirio amserol: Byddwch yn ddiwyd gyda'ch llygaid a'ch dwylo, gwiriwch y peiriant yn rheolaidd neu'n afreolaidd, ei gynnal yn aml, a'i atgyweirio mewn pryd os oes nam. Peidiwch â gadael i'r peiriant weithio pan fydd yn ddiffygiol. Yn lle hynny, bydd yn achosi mwy o golledion.
Mae angen gwarchod a chynnal a chadw generaduron diesel, fel injans ceir. O dan amddiffyniad a chynnal a chadw arferol, yn gyffredinol nid oes problem.
